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瓦轴出口的圆锥滚子轴承达世界先进水平我国“十二五”发展甩挂运输节约物流成本近300亿元

来源:jxpz104.cn 晋州晚报
2020-6-8

  近日瓦轴集团出口国外知名商用车车桥制造企业的圆锥滚子轴承在国外客户指定的国际轴承行业公认的权威第三方检测机构与试验室进行台架测试连续运转寿命超过预期寿命五倍以上达到世界先进水平。 
 
  商用车车桥轮端配套轴承强化疲劳寿命试验要求必须达到额定寿命时间。国外商用车行业用户对轴承使用寿命要求极其严格某国际知名轴承制造商该类型商用车配套轴承在同样的试验条件下达到两倍的额定寿命要求而瓦轴出口商用车用轴承平均达到五倍额定寿命。如此高的性能来自于瓦轴优化设计、先进的制造工艺在生产过程中实施严格检测与质量监控。 
 
  按照国际先进水平瓦轴集团建设了汽车轴承生产基地实现了汽车轴承在线加工、在线检测、在线装配通过国际汽车行业统一标准的严格审核轴承产品质量达到了较高的水平赢得了国外多家世界知名汽车行业企业的认可。瓦轴已承接了国外较大的汽车用圆锥轴承订单生产的乘用车配套轴承开始批量进入国外乘用车主渠道市场。从今年下半年开始瓦轴生产的商用车配套轴承将批量配套国外知名品牌车桥与悬挂系统出口汽车轴承项目将实现国际商用车市场开发的新突破。








  12月28日记者从交通运输部获悉:预计“十二五”期间交通运输部在全国组织实施209个甩挂运输试点项目累计拉动社会投资约278.6亿元为全社会节约燃油约21万吨节约物流成本近300亿元。

  甩挂运输包含牵引车与挂车。牵引车就是车头挂车相当于货箱。牵引车将挂车甩留在目的地后再拖带其他装满货物的挂车驶离。采用甩挂运输方式的货物可以直接由城市配送车装到干线运输挂车上不用进入仓库后再倒装到货车上减少了一次装卸环节车辆运行效率得到大幅度提升。

  目前全国已有山东、江苏、浙江等9个省份进行了省级甩挂运输试点。据交通运输部统计甩挂运输试点企业较传统运输模式平均单位运输成本下降幅度达10%至20%。货运车辆日均行驶里程平均达到380公里车辆平均里程利用率超过80%远高于行业平均水平达到发达国家水平。单车年均完成货物周转量达到351万吨公里是行业平均水平的2.5倍。

  今年的中央经济工作会议提出降低6大类企业成本其中包括物流成本。交通运输部运输服务司巡视员徐亚华说发展甩挂运输可以大幅度提升车辆使用效率单位运输成本与能耗下降推动全社会物流成本降低推动行业节能减排发展。

  徐亚华表示“十三五”期间交通运输部将以甩挂运输为引导带动多式联运、城市配送、车型标准化、运输组织创新等全面发展。到2020年形成服务能力强、运输效率高、节能效果好、安全事故低的公路甩挂运输体系。
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